Средство для ремонта колес 450 ml Pigeon PG-11
Состав используется для ремонта проколотых колес легковых автомобилей, а также малотоннажных грузовиков. Заделывает проколы диаметром до 4.5 мм. Принцип работы: выходит вместе с воздухом через прокол, формирует прочную вулканизированную пробку, которая гарантированно останавливает утечку. Не нарушает балансировку колес, находясь внутри колеса, остается в активном состоянии; препятствует дальнейшему возникновению утечек.
Состав можно использовать при ремонте бескамерных и камерных шин на алюминиевых, стальных или магниевых дисках. Герметик не образует ржавчину на дисках. Очень легок в использовании, устраняет большую часть проколов в течение одной минуты.
Способ применения:
Осматривая спустившее колесо, отыщите проткнувший его предмет и удалите. Затем следует приспустить колесо так, чтобы обод касался земли. Температура баллона с герметиком не должна быть ниже +15°C. Затем следует тщательно перемешать содержимое баллона и повернуть колесо так, чтобы ниппель был снизу. Переверните баллон вниз клапаном. Затем давите на баллон до срабатывания клапана и держите, пока пена не перестанет подаваться в колесо. Баллон нужно использовать полностью. В результате этих действий колесо подкачается и обод оторвется от земли. В таком состоянии нужно проехать пару км, затем подкачать колесо до рабочего давления.
Состав можно использовать при ремонте бескамерных и камерных шин на алюминиевых, стальных или магниевых дисках. Герметик не образует ржавчину на дисках. Очень легок в использовании, устраняет большую часть проколов в течение одной минуты.
Способ применения:
Осматривая спустившее колесо, отыщите проткнувший его предмет и удалите. Затем следует приспустить колесо так, чтобы обод касался земли. Температура баллона с герметиком не должна быть ниже +15°C. Затем следует тщательно перемешать содержимое баллона и повернуть колесо так, чтобы ниппель был снизу. Переверните баллон вниз клапаном. Затем давите на баллон до срабатывания клапана и держите, пока пена не перестанет подаваться в колесо. Баллон нужно использовать полностью. В результате этих действий колесо подкачается и обод оторвется от земли. В таком состоянии нужно проехать пару км, затем подкачать колесо до рабочего давления.